東莞手袋廠生產(chǎn)常用工藝詳解

1、反車 指把兩張物料面對面合起來邊與邊對齊，按要求的子口寬度把兩張料車在一起。

2、反車壓線 反車后把兩張料分開，在物料的正面縫合位的兩邊車線，一般距縫合位0.75分。

3、車邊線 一般是指在物料油邊或折邊之后，也有散口的。在距邊約0.75分處車線。

4、車雙線 一般是在前袋口或蓋頭或手挽等地方，主要起裝飾作用，要求兩條線要平行。

5、打角 一般是指在袋底兩頭和前袋下角處反車。也有袋口兩頭夾手挽打角的做法。很多里袋也采用打 角的做法。臺面打角是指蓋頭或手挽料托其他輔料后沿輔料邊緣折邊，做轉(zhuǎn)角處稱為打角。

6、東莞手袋廠襟線 一般是指在面料車線，有時也車穿里布，多為裝飾作用。

7、車鏈窗 把穿好拉頭的拉鏈和吊里車在開好窗的物料或里布上，有時候也可以讓臺面先用膠水粘好再車。

8、埋里袋 把前后里反車起來，有時候還包括夾中格和打角 。根據(jù)需要有時需留口，以翻袋。

9、落骨 也叫拉骨，將包好的邊骨固定在前后幅或袋底或橫頭或袋頂上。

10、包邊 把物料的邊緣用包邊料包起來。包邊有外包邊和內(nèi)包邊，除了普通的包邊方式外，還有單回口，雙回口和反包邊等方式。一般要用高車才能完成。


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